Kompas dan arah

Arah dalam penerbangan diberi dalam tiga angka diukur mengikut arah jam dari utara: 000° (utara), 090° (timur), 180° (selatan), 270° (barat). Sebut "zero niner zero", bukan "sembilan puluh".

• Utara benar — ke arah Kutub Utara geografi (bahagian atas peta).
• Utara magnet — arah jarum kompas. Sudut antara keduanya ialah variasi (kecil di Malaysia, sekitar 0–1°).
• Sisihan (deviation) — ralat kompas disebabkan oleh logam dan elektrik pesawat itu sendiri, disenaraikan pada kad sisihan.

Ingatan: "Variation west, magnetic best; variation east, magnetic least" — tambah variasi barat kepada arah benar untuk mendapat arah magnet; tolak variasi timur.

Arah (heading) ialah arah hidung pesawat; trek ialah laluan di atas tanah. Dengan angin sisi, kedua-duanya berbeza.